Wytrzymały-wózek transportowy z podnośnikiem elektrycznym
video

Wytrzymały-wózek transportowy z podnośnikiem elektrycznym

Zaprojektowane specjalnie dla przemysłu motoryzacyjnego, produkcji ciężkich maszyn i warsztatów zajmujących się montażem dużych urządzeń, to-elektryczne rozwiązanie do transportu dźwigów do dużych obciążeń eliminuje ograniczenia związane z oczekiwaniem na suwnice i wózki widłowe, umożliwiając precyzyjne, bezpieczne i wydajne przenoszenie ciężkich przedmiotów między stanowiskami pracy. Bezszynowy wózek transportowy o udźwigu 12-ton- zakupiony przez klienta służy do transportu przyrządów testujących, silników i innego-sprzętu na miejscu. Wózek transportowy ma-wytrzymałą-stalową ramę o przekroju skrzynkowym z dwu-warstwową konstrukcją belki głównej, o nośności znamionowej 12 ton. Został zoptymalizowany na podstawie analizy elementów skończonych, co dało 30% poprawę odporności na zginanie i skręcanie. Rozmiar agregatu można dostosować w oparciu o elementy obrabiane, takie jak obudowy silników, stojany i wirniki, i obsługuje on narzędzia do szybkiej{{13}wymiany, takie jak bloki V-i kołki pozycjonujące. Jest on wyposażony w elektrohydrauliczny zespół-o dużej mocy i podwójne zsynchronizowane cylindry podnoszenia, zapewniające płynne, pozbawione drgań podnoszenie przy maksymalnej wysokości podnoszenia wynoszącej 1000 mm.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Zaprojektowane specjalnie dla przemysłu motoryzacyjnego, produkcji ciężkich maszyn i dużych warsztatów montażowych sprzęturozwiązanie do ciężkiego-elektrycznego transportu dźwigowegoeliminuje ograniczenia związane z oczekiwaniem na suwnice oraz ograniczenia wózków widłowych, umożliwiając precyzyjne, bezpieczne i sprawne przenoszenie ciężkich detali pomiędzy stanowiskami pracy.

TheBezśladowy wózek transportowy o udźwigu 12-tonzakupiony przez klienta służy do transportu przyrządów testujących, silników i innego-sprzętu na miejscu. Thewózek transferowyma ramę stalową o-wytrzymałości-skrzyniowej z dwu-warstwową konstrukcją belki głównej, o nośności znamionowej 12 ton, która została zoptymalizowana na podstawie analizy elementów skończonych, co dało 30% poprawę odporności na zginanie i skręcanie. Rozmiar agregatu można dostosować w oparciu o elementy obrabiane, takie jak obudowy silników, stojany i wirniki, a także obsługuje narzędzia do szybkiej-wymiany, takie jak bloki V- i kołki pozycjonujące.

Jest wyposażony w elektrohydrauliczny-zespół-o dużej mocy i dwa zsynchronizowane siłowniki podnoszenia, które zapewniają płynne podnoszenie-bez drgań przy maksymalnej wysokości podnoszenia wynoszącej 1000 mm.


Wymagania techniczne i konfigurowalne funkcje podnośnika elektrycznego TransferWózek

Nośność:Wózek transportowy musi mieć nośność co najmniej 12 000 kg.

Wymiary:Szerokość wózka musi wynosić 150 cm ± 5 cm, a długość nie może przekraczać 240 cm ± 5 cm.

Mocowanie silnika:Wózek musi umożliwiać zamocowanie silnika poziomego.

Zmienna prędkość:Wózek musi posiadać co najmniej 5 stopni regulacji prędkości, z zakresem prędkości transportowej 0–10 km/h.

Odporność na wodę:Wózek musi mieć wystarczającą wodoodporność, aby móc normalnie funkcjonować podczas (warunki deszczowe).

Operacja na śniegu:Wózek musi być w stanie pracować w warunkach śnieżnych i normalnie funkcjonować przy grubości śniegu do 2 cm.

Antypoślizg-:Wózek musi mieć właściwości przeciwpoślizgowe-, aby zapewnić normalne poruszanie się po zaśnieżonych i oblodzonych drogach.

Bateria i ładowanie:Theelektryczny wózek transportowymusi być zasilany akumulatorem.

Musi być dostarczony z kompletną ładowarką samochodową, zapasowym akumulatorem i odpowiednią ładowarką.

W przypadku pożaru akumulatora nie wolno uszkodzić samego wózka.

Bateria musi być łatwa do wymiany.

lifting transfer cart

battery transfer cart

Zdalne sterowanie:Thewózek do przenoszenia akumulatorówmusi umożliwiać obsługę za pomocą pilota o zasięgu co najmniej 5 metrów. Na wózku musi znajdować się dedykowane miejsce do przechowywania pilota.

Hamulec postojowy:Thewózek transportowymusi posiadać hamulec postojowy, który zapobiega wszelkim ruchom bez nadzoru na pochyłościach o nachyleniu 30 stopni pod pełnym obciążeniem.

Zatrzymanie awaryjne:Urządzenie do zatrzymania awaryjnego musi znajdować się zarówno na pilocie zdalnego sterowania, jak i na korpusie wózka, umożliwiając natychmiastowe hamowanie w sytuacjach awaryjnych.

Przełącznik trybu ręcznego/elektrycznego:Wózek musi posiadać przełącznik trybu ręcznego/elektrycznego, umożliwiający obsługę ręczną w przypadku braku zasilania. Musi być także wyposażony w uchwyt umożliwiający obsługę ręczną.

Zakres:Przy standardowym obciążeniu (12 000 kg) na płaskim terenie wózek musi mieć zasięg minimum 30 km na pełnym naładowaniu.

Zabezpieczenie przed przeciążeniem:Wózek musi posiadać zabezpieczenie przed przeciążeniem, które uruchamia alarm i uniemożliwia pracę w przypadku przekroczenia dopuszczalnego obciążenia.

Interfejs ładowania:Złącze ładowania musi być standardową wtyczką 220 V AC, wtyczką lotnictwa przemysłowego lub być wyposażone w listwę zaciskową do podłączenia użytkownika. Musi mieć funkcję automatycznego wyłączania-po pełnym naładowaniu.

Wskaźnik poziomu baterii:Procent naładowania baterii musi być wyświetlony na samym wózku lub na pilocie.

Zawieszenie:Thewózekmusi posiadać układ zawieszenia zapobiegający wibracjom wynikającym z poluzowania się elementów podczas transportu.

Ruch dookólny:Wózek musi mieć możliwość poruszania się do przodu, do tyłu i na boki.

Podnośnik hydrauliczny:Wózek transferowy musi mieć możliwość podnoszenia hydraulicznego i wysokość podnoszenia wynoszącą około 55 cm lub więcej.

Dodatkowe opcje dostosowywania:Do dostosowania dostępne są także zdejmowane poręcze, podesty rolkowe i specjalistyczne powierzchnie, takie jak kołyski w kształcie litery V-.

 

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Popularne Tagi: wózek transportowy do ciężkich-elektrycznych podnośników, Chiny-producenci, dostawcy, fabryka ciężkich wózków do transportu elektrycznego do dużych obciążeń

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie