Wózek transportowy o udźwigu 5 ton

Tenobrotowy wózek transportowy-typu kolejowegoto profesjonalny ciężki-przemysłowy sprzęt transportowy, opracowany specjalnie do przenoszenia i transportu rur stalowych i innych-ciękich przedmiotów o długich rozmiarach. Doskonale dostosowuje się do złożonych układów szyn, w tym torów zakrzywionych, torów w kształcie litery S-, torów kołowych i systemów torów przecinających się pod kątem 90 stopni. To przełamanie ograniczeń zwykłych wagonów kolejowych, które obsługują tylko podróż-na linii prostejtransfer rur stalowychwózekjest wyposażony w wysokiej jakości mechanizm prowadnicy układu kierowniczego, umożliwiający ciągłą, płynną jazdę po różnych zakrzywionych torach. W przypadku przejazdów przez tory pod kątem prostym-można go wyposażyć w elektryczną obrotnicę torów, która umożliwia precyzyjne sterowanie w ustalonych-punktach. Jest szeroko stosowany do-warsztatowego transportu ciężkich-ładuneków i cyklicznego dostarczania materiałów na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, stając się idealnym rozwiązaniem do obsługi dla warsztatów zajmujących się obróbką rur stalowych i produkcją metali.

Aby dostosować się do elastycznego toczenia i-transportu rur stalowych o dużym obciążeniu,wózekZestaw kół napędowych wyposażony jest w boczne koła prowadzące i wózki obrotowe. Przyjmując stożkową konstrukcję obręczy koła, koła mogą automatycznie kompensować różnicę w dystansie jazdy pomiędzy szynami wewnętrznymi i zewnętrznymi podczas jazdy po zakręcie. Ta podstawowa konstrukcja zapewniawózekprzechodzi stabilnie i płynnie po ciągłych torach okrężnych-w kształcie litery S, bez drgań, wykolejeń i blokad.

TheWózek transportowy o udźwigu 5 tonrama jest integralnie zespawana z płytami stalowymi dźwigarów skrzynkowych, co zapewnia wysoką sztywność konstrukcyjną, nisko położony środek ciężkości i doskonałe- zabezpieczenie przed przewróceniem. Jest odporny na odkształcenia nawet przy-długoterminowym-obciążeniu bardzo długich i ciężkich rur stalowych. W połączeniu z-kołami napędowymi ze staliwa o wysokiej wytrzymałości i wieloma grupami pomocniczych kół prowadzących bocznych,wózek transferowy może skutecznie kompensować nacisk boczny generowany podczas operacji toczenia. W znacznym stopniu zapobiega ryzyku wykolejenia i zmniejsza straty tarcia między kołami a szynami, wydłużając żywotność zarówno sprzętu, jak i układu torowego.

Wyposażony w silnik zwalniający o zmiennej częstotliwościtransfer szynowy z rur stalowychwózek obsługuje bezstopniową regulację prędkości od 0 do 20m/min. Zapewnia stabilne toczenie przy niskich-prędkościach i równomierną pracę, unikając uszkodzeń uderzeniowych elementów rur stalowych podczas transportu. Adopcjazasilany baterią-bezprzewodowy-tryb pracy bez kabla,wózekcałkowicie eliminuje ograniczenia dotyczące układu kabli. Ma uniwersalne zastosowanie zarówno w przypadku transportu materiałów na-krótkie, jak i duże-odległości w fabryce.

Wyposażony w pełną obsługę zdalnego sterowania, model5 ton obrotowy wózek transportowy-typu kolejowegojest łatwy w obsłudze, bardzo elastyczny i-oszczędny. Doskonale spełnia wymagania robocze linii montażowych toczących i okrągłych, zapewniając wydajny i zautomatyzowany-transport rur stalowych o dużej wytrzymałości.

Dostosowany do transportu rur stalowych, stali profilowej i długich elementów konstrukcyjnychzwrotny transfer kolejowywózekjest szeroko stosowany w zakładach przetwórstwa rur stalowych, fabrykach produkujących metal, warsztatach ze stali konstrukcyjnej i warsztatach zautomatyzowanych linii montażowych do cyklicznego i{0}}międzyregionalnego transportu ciężkich materiałów.

Popularne Tagi: 5-tonowy wózek do transportu kolejowego, Chiny 5-tonowy wózek do transportu kolejowego, dostawcy, fabryka, wózek szynowy wielokołowy, wózek szynowy linii produkcyjnej, Wózek do części zamiennych, specjalistyczny tramwaj kolejowy, standardowy wózek szynowy, System sterujący wózek